“爱·传承”跨世代艺术展在香港启幕

　　随着近年来光伏、风电等新能源大规模入网，刻板的时段划分就有点跟不上趟了。比方说中午大晴天，光伏铆足了劲发电，电力供给充足，可按照行政规定，这会儿是高峰，电价得高；等到太阳落山，光伏发电少了，电力供给也降了，可固定好的时段显示，晚上是用电低谷，电价得低。电价该起的时候起不来，该下的时候下不去，这样的定价背离现实，反映不了真实的供需情况。取消固定分时电价，取消的其实是“固定”二字代表的行政定价，今后电价还是分时计价，只不过分时电价的水平和时段，不再由政府规定，而是市场说了算，政府发挥引导作用。

　　在她看来，天津西站的发展，早已让这座枢纽超越了交通的意义，成为城市运转的重要一环。2025年，北京大兴国际机场天津西站城市航站楼投用，让产业区、生活区、旅游区被高效交通网串联。“我们不仅是铁路服务人员，更是城市的窗口、枢纽的纽带。我们要围绕推动京津冀协同发展走深走实，深入推进区域一体化和京津同城化发展体制机制创新。”董佳丽的话语里满是坚定，“未来，我也会继续坚守岗位，打磨服务细节，用更贴心的服务迎接八方旅客，见证天津‘站产城’融合发展之路越走越远。”

　　登上列车记者看到，车厢就是流动的酒店。“锦绣天府号”18节车厢、46个房间，只载客92人，住宿条件堪比星级酒店，车厢里还设计了多种文化体验活动。

　　当前，新一代人工智能技术正加速迭代渗透，成为数字经济与实体经济深度融合的核心引擎。为落实国家“人工智能+”行动部署，湖南出台专项实施方案，推动技术创新、产业壮大。数据显示，目前，湖南总算力规模达13500P，智能算力规模5200P，统一算力调度平台加速建设，算力券政策已正式落地；全省已有11个通过国家备案的大模型，数量位居中部第一；培育了23个省级大模型，深度赋能智能制造、生物医药、文化科技等本土优势产业。

　　“站产城”的深度融合，让西站的客流越来越多元，这对董佳丽来说提出了全新的要求。“以前旅客来咨询，主要问‘往哪坐车、怎么换乘’？需求特别单一。”董佳丽笑着说，而现在，她和同事们成了旅客身边的“移动式服务台”，谈业务的旅客会主动问起一些园区怎么走，京津冀的游客会打听西北角、古文化街等地标的打卡攻略，“为了答好每一个问题，我会利用休息时间学旅游线路、记地铁站点，关注周边的新动态，更新自己的知识库。”作为天津西站高铁“雷锋班”班长，她更带着同事们一起成长，让每个人都成为懂铁路、懂城市的服务多面手，还联动机场、地铁、广播等单位打造“一站式”服务，让旅客真正实现“走得好、走得高效、走得舒心”。